隨著建筑升降設備機械市場的不斷發(fā)展，各種各樣的施工升降機被開發(fā)應用。由于在安裝、使用過程中方式不當，以及平時的維護保養(yǎng)不到位，特別是上置驅動的施工升降機和高速施工升降機，極易造成機件的損壞和事故隱患，嚴重者可造成齒條或導軌的過度磨損，從而使升降機的使用壽命大大縮短，造成不必要的損失。

要想提高升降機的使用壽命，除正確使用外，還必須對施工升降機各部件進行正確的調整和必要的日常保養(yǎng)。

1、用專用扳手轉動下施工升降機配件雙(單)擺輪偏心軸，以調整偏心距來控制驅動機構安裝板面與水平面保持垂直，并使上、下擺輪同時均勻地接觸導軌，用手撥動各輪體，檢查是否均勻壓住導軌；

2、用專用扳手轉動施工升降機滾輪齒條背壓輪偏心軸，以調整齒輪齒條嚙合時的側面問隙，調整時用塞尺控制側隙為0.2—0.5mm之間，同時各壓輪應均勻壓住齒條背面。用手撥動各輪體，檢查是否均勻壓住齒背；

3 、同樣方法調整導軌兩側的導向滾輪其調整要領是：將導軌一側的導輪調整至輕壓于導軌上，用手撥動輪體時應能轉動但有明顯阻滯現(xiàn)象為宜;另一側滾輪則應與導軌保持0.2～05ram問隙；

4、按上述方法和順序調整吊籠 若驅動機構與吊籠為一體的升降機，則應按調整驅動機構的方法和順序調整吊籠；

5 、通電運行試機目測檢查各滾輪的接觸運轉情況、同時用壓鉛法和著色法檢查齒輪副的嚙合情況;

6、對不理想的部位進行細調。重點要對齒輪副的嚙合狀態(tài)進行細調：當齒條接觸面上出現(xiàn)圖1所示的接觸斑點時，說明驅動機構向導軌一側傾斜、此時應調整下擺輪(單輪或雙輪)使驅動機構下部向導軌方向移動，直至接觸斑點的面積達到齒條接觸面的85% 以上。接觸面積越小，就越容易損壞齒輪和齒條。反之應向相反方向調整;當齒輪副的嚙合側隙大于0.5mm時,如圖2所示松開導向滾輪3、4的偏心軸和齒背壓輪的連接螺母，調整齒背壓輪壓向齒條背平面，直至側隙達到合理的范圍內。否則應向相反的方向調整、此時應松開導向滾輪1、2o然后再按調整導向滾 輪的方法調整好導向滾輪。

注意事項：

1、應避免齒輪齒條的不正常嚙合；

2、應避免滾輪的不均勻接觸；

3、應避免導向滾輪呈對角接觸；

4、應避免導向滾輪長時問同時接觸；

以上的異常現(xiàn)象會導致齒輪、齒條、滾輪和導軌的快速磨損乃至報廢若調整的越細致，對升降機的使用壽命越有利。